我想在都灵度过一个春天

通常4到6秒的推力,1分钟的下降,高达130公里/小时但不是布鲁诺捍卫他们的机会,鲍勃4.硬盘冬季布鲁诺明金(38和3届奥运会)和鲍勃4人(克里斯托弗·福凯特,皮埃尔) - Alain Menneron和Alexander Van·Houtte以及Stefan Galbert,替补队员

自从去年12月开始使用新机器以来,布鲁诺仍未找到一个他想成为都灵最佳机器的地方

在拉普兰进行测试后,他的整个生命和火车都在赛道上进行了测试,这不是解决方案:“船体和车架之间有一层厚厚的橡胶层,而不是6厘米1 - 编者注),消除任何驾驶感觉

要知道我是否开得快,我不得不问我到达的时间

“没有表现,到目前为止结果并不好,他希望通过其指导的艺术来弥补奥运会的成功

:“我们与去年的Cortina Nadan世界杯视频Pezzo一起工作

它错过了关键点,因为它已被覆盖

但我们仍然很好地研究它

跟踪,我看到它们,我理解它们

现在我们必须能够做到这一点一点

下降时间是56秒,最佳时间是55英尺80英寸,长度只有1400米

这条赛道很难但不危险

在顶部,直到10号,这是非常技术性的

必须到达干燥机器在曲线入口处非常强烈地进入机器

如果你还没有准备好转动a的机头ircraft,你会崛起,你会浪费你的时间和浪费时间

然后从10到19它更传统,你可以放松,在正确的时间做手势,并获得速度

在顶部找到底部幻灯片将是强大的

“但法国人不会关注他的上一届奥运会:”我们的体重减少,推力也很强

在真正非常强大的工作人员之前,我的目标是进入前6名,最差的是不进入前10名

完成第15名将是令人失望的

事实上,凭​​借他的记录,他有权希望

但现在,法国的鲍勃正在帮忙

“在我的世界冠军的那一年,我们是专业人士,我们每天训练两次

我们现在都在工作

这意味着下班后无薪休假.Fouquet住在南特,里尔的Van Houtte和奥尔良的Menneron

我们每个人都看到了三个星期

我在La Plagne,在那里我为bob俱乐部工作愉快

当我测试时,它会受到俱乐部球员的压力或测试

瑞士人有一支私人球队

他们支付他们的发起人

这使他们的预算到了230万欧元

对于法国的所有鲍勃,雪橇和骷髅队来说,这都是我们的

我们不能再按时竞争

只是袖手旁观!他们说我是世界上最好的车手之一,但是最好的我是领奖台上的人

“布鲁诺仍然会把这个机会放在他旁边:”我做了两个人

这是另外十次跑的好处

即使它很累,也很重要

然后有一个无尽的飞行员:“下降是个人感觉,有效

心灵,期望,注意力,热情和反应是关键词

如果你没有专注,那么你将在转弯开始时失去不可恢复的时间

还有一种感觉是对鲍勃施加了压力

这由双手表示

例如,如果您的曲线太低,您会感觉到驾驶级别的压力非常高,这就是您减速的原因

如果曲线太高,它会变得很滑,你会浪费时间

你必须始终在19个角落之间

Eric Ceres

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