Orange-II革命

布鲁诺·佩伦和他的工作人员预计将于本周六翻倍

好望角关闭智利2004年冬天在海上32天已全部记录到旅行世界(1)2005年看起来像艾伦MacAthur月份在单人飞行后更好,Bruno Peren和他的13个人用maxicatamaran Orange II,Jules Verne的攻击奖杯推出了世界多身人员,所有人都处于非常有利的位置在海上实现新的表现32天,他们今天,周六,南非南端的Cape Horn(智利),如果每一秒都必须四处走动,主要是为了向外发挥并且回归一周,这是在大西洋,Bruno Peren的下降而且据说,还有三分之一的路要走,法律n已经在行星周围创造了新的纪录,没有风的破坏,或者场地MAC的亚瑟在1月在大西洋遇到了反弹,当时她有时间4弗朗西斯·乔威提前几天,有在所有赛车中获得Dque的速度如此之快,Peyron在登记记录胜利之前比任何人都要好

在58分钟的绝对战绩中,必须由美国百万富翁Steve Fossett(Cheyenne)在过去32分钟后9小时内交出必须恢复到格林尼治标准时间3月23日前19小时才能取回凡尔赛宫63个自然日,13个小时59分钟的奖杯Olivier de Marcson(Geronimo)必须在3月29日之前返回0小时1分钟GMT看到平均值显示出令人印象深刻的价值很难忘记他从1月24日开始积累的时间这个Peyron在他的下属与蜥蜴和Wessan岛之间有一条虚线,可以合法地询问Baulios是否会将他的名字放在架子上一段时间由于Lorient的实践规则,浏览器于9月7日8:19小时(新记录)抵达黄道7号,连接到Weisang岛上的好望角,21天, 1345小时(新记录)到达了Dew Winery(南头 - 西澳大利亚)印度洋的第二个三条披肩,所有的水手都是短暂而脆弱的,因为即使经过七天五小时闻所未闻的五天吞咽!确实,Peyron有一个巨大的28吨庞然大物,收集在2004年初发布的最高等级代码中,Orange II是额外的船他的两个浮子长3680米,18米长的桅杆上升到45米,帆面积近800平方米,这些1100平方米的巨大尺寸使得Orange II能够在24小时内获得最多人的世界纪录(7062英里,平均1,271公里) 2942节),允许Peyron拥有他随着天气系统C的运动,也就是说,有了抑郁症还没有遇到过一个例子

穿过太平洋,Orange II在塔斯马尼亚度过了一段萧条,她乘船前往非洲之角“这艘船是十年工作的结果,Peyron说Orange II和37米已经占据了1994年的规模,但是我已经决定在2001年的比赛中削减[三艘船从同一模具中排在前三位 - Ed] 33m安全问题的第一份副本给了我们一个特殊的技术背景,这艘新船我必须承认我们的版本还有一个较小的三体船更轻,更极端此外,它将在船的存在之间犹豫不决安盟弗兰克坎帕斯的名字我在等着看这些极端三体船的小时数,它们将是非常危险的(见下半场的速度,但我不知道他们会比我们环游世界更快这艘船确实工作得很好,速度甚至高于今年夏天我对这艘船的巨大​​潜力并不感到惊讶记录极地速度但是我是一名“maxicatamaran队长,从未停止过惊讶”“我没想到能够使用与攻击的管理周期一样多的权力和种类,我们不会去一英里,当你攻击时,我们去去银行!条件允许我们使用恒定90%的船舶,其潜力100%,“如果Peyron从一开始就意识到它符合特殊条件,它也强调了时间的好天气体验”“今天我们了解天气在大南方该系统使我们能够年复一年地更好地预测我们已经学会了在极端条件下航行 今天,在巨人队,我们感到安全,与世界巡回赛无关1993年第一次环球航行是“启蒙之旅”这是一个长期过程的高潮这是最高质量水平寻找橙色II这就像我们几年前的梦想“Satco Sailler Guillermin(1)轮是Steve Fossey特别是在58天的9小时载人世界纪录多体船(Cheyenne)32欧元;弗朗西斯单独使用他的三体船(IDEC)(72天22小时,54)和向后(在一天二十二小时内由Jean Luc van den Sid(阿德里安)在他的单体船中盛行风和洋流,十四小时,三分钟

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