SNECMA:否认民主

虽然近十分之一的斯奈克玛员工对萨科齐的反对终于为该集团私有化斯奈克玛的员工开了绿灯,但今天下午他们应该去贝西参观挑战经济部长的财务状况,因为他们拒绝了发动机和航空设备首次公开招募他们的工作吉赛尔根据对于CGT协调小组Pebble来说,“政府和SNECMA的管理部队开始参与公司的私有化进程,这是CGT航空集团举行的公民投票中的民主”几周之后,它被拒绝了几天后,88.8%的投票员工投票反对私有化,CGT增加了10.4%,由于没有移动主机Besini Nikola员工代表集团董事会选举小号证实了Saco自政府发动机资本开放以来周四晚至周五,IPO于周五开始,这一过程将持续到2004年6月4日

6月16日,“如果市场c根据许可证,将有销售

94.5亿股,“但国家将保留”超过60%的斯奈克玛股份,表示:“从部长的声明中,该国目前持有Bercy集团97.2%的股份,”员工和斯奈克玛员工也将获得有机会认购总供应量的10%,根据法律“并指出”向机构投资者出售的指示性价格区间为15.45至17.20欧元“SNECMA希望从此交易中出现1.6和20 A之间的产品欧洲“政府将开放SNECMA的首都,以提供新的流动性,它将用于建立其领导地位,”贝西说,并补充说斯奈克玛应该宣布从航空周期的恢复

充分受益“这些参数已被使用Balladil,然后是Jospin,他们在私有化过程中放弃了他们自己的时间,首先是因为不利的市场环境,其次是因为员工表达了对你的反对意见我发现,自1997年以来,S公共圈子里的新公共利润集团从未缺乏资金,财务业绩良好,成为上市公司,他所做的调查结果并没有妨碍欧洲及周边地区发展合作伙伴关系

包括美国巨头通用电气在内的全球现在已经完全获得资本,这部分SNECMA公司开发并购买了MS,Rabina,透博梅卡公众强大的外部增长,Ryle Dubois,同时在萨科齐之前保持非常低的债务,股市犹豫不决,这仍然很难,油价的大幅上涨,将对航空运输产生影响,根据Giselle Pebble的判断,Nikema的资本是35%首次公开募股,“这只是出售我们行业技术旗舰的政治决定:给股票市场的所有成本留下了重要的印记“CGT还指出,SNECMA的价值在550到60亿欧元之间,或”减少在42到47亿欧元之间,p大米现在提出“根据吉赛尔鹅卵石”,看来金融市场,包括外国机构投资者,q仍然太贵了! “我们可以预期,今天不仅是通用电气的进入,而且是MTU和菲亚特Avio的欧盟,这可能导致就业和关闭大量流血站点无利可图法航的图表社会预测显示总私有化中的资本开放将很快转向SNECMA,仅次于美国通用电气和普惠公司四大世界上最大的飞机引擎之一,与英国劳斯莱斯Peter Agu合作

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