Sogerma的切割翅膀

尽管创纪录的利润,航空航天集团EADS将在其Merignac子公司裁减400至500个工作岗位

报告文学

梅里尼亚克(吉伦特省),特使

在他的巨大机库,EADS的SOGERMA维修子公司总部,安装在Mérignac(吉伦特),航空航天和国防工业的其他巨头,如Safran,Thales和Da One的电缆

EADS Sogerma服务部门正在进行重组,没有其他解释,而是着名的“股东价值”

在网站上,这是一个误解

尽管2005年EADS的利润为17亿,但“共有1000个工作岗位,400和500个在十字线上”,Vincent Loizeau(CFE-CGC),Philip Lozano(CGT),Bo Nadta Shuvale(FO)和Alain Sidaoui( CFDT)

自3月10日以来,有四位中央工会代表参加了工会

3月22日发生了两起罢工和一项区域倡议,得到了许多地方官员的支持

案件于3月8日开始,当Fogard提出2005年账号意外结果时,EADS首席执行官表示,“黑点”股东(包括法国政府)“无法承认

失去子公司Sogerma服务”“扩展1.98亿欧元与2004年相比

“管理层使用重要的”资产减记“和”重组成本“来证明自2002年以来成为第三个社会计划的可能性

成员们有另一种分析

“除了修理商用飞机,我们的传统业务外,它还为近年来富裕客户的发展实施了豪华飞机,VIP,”Bernard Taschwarley说

“但是这些飞行的宫殿,我们是一个集成商,70%的供应(珍贵的木材,大理石......)来自外部,”Alan Sidaoui说

“三年后,这是一次失败,VIP活动外包,因为它菲利普罗扎诺表示,管理层已将SOGERMA军事服务和服务重新定位于客户,但由于它占工作量的5%到10%,这是不可行的

四个工会成员没有打扰

对他们来说,“完全有可能在现场维持和发展可行的民事维护活动”

“我们有一个可容纳A380的大型机库,”Vincent Loizeau说

“它耗资1800万欧元,占公共资金的10%到20%,而且目前还是空的,”他说

“我们的基础设施是全新的,它们是欧洲标准,可以削减1,500名员工,”该高管表示

“它已被承诺维持法国军队的60架A400M军用飞机,但在2010年之前,我们不会看到”通过利弊“的颜色,空中客车图卢兹家中的四个A380飞机库需要在交付时重建在客户面前

我们可以做到,“抱着Alain Sidaoui

“此外,我们在德累斯顿(德国)的EFW子公司过于活跃

我们可以将它们从五艘或六艘货机的修理中移除,“伯纳德·塔奇尔斯说

“民用飞机的维护在法国和欧洲都有未来

我们可能比低成本国家更贵,但2005年的崩溃证明没有诡辩来维持

“艾伦说,Sidaoui在发布之前自豪地说:”我们的表现和我们的技能在这方面得到了证实

“虽然全球航空业蓬勃发展,因此可以在网站上提供工作量,但是没有解释记录利润与EADS SOGERMA结构调整之间的关系,如果不是股东的胃口

在Merignac,”金融化“一个非常具体的含义

我们削减股东权益,不赚取15%的收益,包括未来的利润

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